<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><b>Автомобилей в Новосибирске с каждым годом становится все больше и больше, а вместе с этим увеличивается и количество автоугонов. Шанс расстаться с автомобилем в крупных мегаполисах велик как нигде, и несмотря на все старания сотрудников милиции, процент автомобильных краж с каждым годом не уменьшается. Угнать автомобиль могут и с многолюдной парковки, и из капитального гаража с хорошим замком. Поэтому автовладельцы должны максимально защитить автомобиль, и лучше всего с этим справляются механические блокираторы.</b></span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">НАШ эксперт</span></font></div>
<div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "><b>Дмитрий Недосекин</b>, руководитель компании «Центр-Автобезопасность»</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<h3>Предупредить – не значит защитить!</h3>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Сейчас наиболее распространенным способом обеспечения безопасности автомобиля является сигнализация с обратной связью. Она способна проинформировать владельца об угрозе безопасности автомобиля звуковым сигналом и предупреждением на брелке. Однако,как известно, предупредить — еще не значит защитить.</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Поэтому, чтобы обеспечить автомобилю достойную безопасность, необходимо дополнительно к сигнализации воспользоваться и дедовскими, но по-своему надежными методами – на помощь автомобилисту приходят механические блокираторы. </span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<h3><span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; font-weight: normal; "><img width="250" height="971" hspace="5" vspace="5" align="right" src="/info/Dragon-1.jpg" /></span>Непробиваемый блок</h3>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">По словам Дмитрия Недосекина, руководителя компании «Центр-Автобезопасность», «сигнализации, конечно, нужны для предупреждения и дистанционного управления автомобилем, в частности функция запуска, однако для серьезной безопасности необходим комплексный подход – совместное использование сигнализации и механического блокиратора. Это как с охраной дома – несмотря на систему видеонаблюдения, в каждой квартире стоит прочная металлическая дверь». </span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Ведь «кодграббером» может воспользоваться даже школьник, а сломать механический замок под силу лишь медвежатнику-профессионалу, чьими навыками обладает далеко не каждый. Кроме того, на взлом механического замка тратится достаточно большое количество времени, которое сильно влияет на успешность взлома и угона автомобиля. Речь, конечно, идет не про простенькие навесные блокираторы, вроде костылей, крепящихся на руль или колесо автомобиля. </span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="background-color: rgb(153, 204, 255); "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Справка</span></font></span></div>
<div style="text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="background-color: rgb(153, 204, 255); "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">«<b>Кодграббер</b> — устройство, считывающее код сигнализации при ее использовании, например при команде «закрыть автомобиль». После перехвата команды кодграббер становится полноценным брелоком, а брелок владельца уже не получает команды от сигнализации автомобиля и показывает ложную информацию». </span></font></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">«Подобные дешевые устройства достаточно легко демонтируются, - говорит Дмитрий Недосекин. – Например, с помощью специальных кусачек или гидравлических разгибателей. На худой конец, можно просто банально заменить руль – эта операция проста и не требует много времени.</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Другое дело — более надежные блокираторы, интегрированные в рулевую рейку или рычаг КПП. Демонтажу или взлому подобных блокираторов мешает само расположение устройства – к нему сначала надо подобраться, демонтировав панели и другие элементы, да и подлезть к нему специальными кусачками не так просто». </span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<h3>Виды блокираторов </h3>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">В настоящее время существует несколько видов механических блокираторов:</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">• Блокиратор коробки передач (механической и автоматической) и раздаточной коробки</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">• Блокиратор рулевого вала</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">• Блокиратор капота</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">• Блокиратор тормозной системы</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "> </span></font></span></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Блокиратор КПП делает невозможным переключение скоростей. Блокируется коробка включением режима парковки на автомате или задней скорости на механической коробке передач (в этом случае стоит знать, что если у вас установлен автозапуск, при блокировке автомобиль может поехать назад, поэтому с функцией автозапуска лучше использовать иной блокиратор). Затем стоит повернуть ключ в специальном гнезде возле КПП на 180 градусов. После этого злоумышленник не сможет переключить скорость на нашем автомобиле. Есть две разновидности блокираторов коробки передач – штыревые и бесштыревые. Принцип действия и уровень безопасности у них схож, основное отличие первого вида от второго - наличие специального съемного штыря, блокирующего КПП.</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Блокиратор рулевого вала делает невозможным поворот рулевого колеса, лишая злоумышленников возможности управления автомобилем. Принцип действия так же основан на специальном штыре, снять который можно только лишь с помощью специального ключа. Данный блокиратор не менее надежен, чем блокиратор КПП, и обычно к нему прибегают владельцы автомобилей с МКПП или других машин, на которых особенности конструкции не позволяют установить блокиратор КПП.</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Блокиратор капота нужен для того, чтобы лишить злоумышленников доступа к подкапотному пространству. Ведь настоящий «мастер», открыв капот, может обойти любую защиту и угнать автомобиль в считанные минуты. Капотный блокиратор делает не возможным отключение автосигнализации, иммобилайзера, кражу узлов, агрегатов, расположенных в подкапотном пространстве, ограничивает доступ к электрическим цепям, напрямую связанных с запуском двигателя. </span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Блокиратор тормозной системы не позволяет снять с ручного тормоза автомобиль, делая невозможным его угон. Но данный тип блокираторов не особо популярен из-за высокой стоимости, при этом уровень защиты не лучше, чем у более традиционных блокираторов, плюс процесс установки такого блокиратора достаточно сложен, и есть большая вероятность испортить тормозную систему.</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Специалисты говорят, что можно выбрать только один блокиратор. Однако в том случае, если модель вашего автомобиля, к сожалению, востребована на «рынке угонов», —производители все-таки рекомендуют комплекс блокираторов. Ведь профессиональному угонщику потребуется больше времени, и шансов на успех у него будет гораздо меньше. </span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">
<br />
</span></font></div>
<div style="text-align: justify; "><font class="Apple-style-span" face="Tahoma"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; ">Кроме того, некоторые страховые компании требуют наличия подобных систем в качестве условия для заключения договора КАСКО, и поэтому такие комплексы давно уже не редкость на многих, преимущественно дорогостоящих, моделях автомобилей. Кстати, наличие серьезной плотивоугонной системы на автомобиле дает также и существенную скидку на страхование КАСКО во многих компаниях. Поэтому, уважаемые автовладельцы: предупреждайтесь (ставьте сигнализацию), защищайтесь (устанавливайте механические блокираторы) — и спите спокойно! </span></font></div>
</div>