Завод «Тверьстроймаш» - участник двенадцатой международной выставки «СТТ-2011»

Экспозиция «Тверьстроймаш» - традиционно одна из самых впечатляющих на выставке среди производителей прицепов и полуприцепов. В этом году мы демонстрируем 2 модели прицепной техники, которые являются абсолютно новыми разработками 2011 года.

Новая модель базовой серии полуприцепов-тяжеловозов разработана и произведена компанией «Тверьстроймаш» специально для транспортировки строительной и дорожно-строительной техники. Полуприцеп 993930-S32 может быть использован для перевозки как одной, так и сразу нескольких единиц техники общей массой до 32 тонн. Благодаря минимальному собственному весу полуприцепа, даже в предельно допустимом загруженном состоянии автопоезд соответствует требованиям законодательства РФ по перевозке крупногабаритных грузов.

Максимальное увеличение полезной площади полуприцепа достигается за счет конструктивных особенностей его гуськовой части. Специальная, ломаная, форма и боковые ниши для колес позволяют осуществить частичный заезд колесной техники на гусек, при этом высота автопоезда с грузом не превышает 4 метров. За счет удлинения передней части гуська образуется дополнительное место для размещения оборудования, инструментов, при этом общая длина автопоезда не увеличивается.

Размеры грузовой платформы – 9500х2500 мм. Для повышения ремонтопригодности платформы, улучшения сцепления груза с ее поверхностью, настил выполнен из дерева.

В базовой комплектации предусмотрены приставные алюминиевые трапы с углом заезда 17?. Их основное преимущество в сравнении с трапами стационарными - снижение «парусности» при движении, а, следовательно, расходов на топливо. Очевидно, что за счет такого решения достигается дополнительное снижение веса полуприцепа. Трапы очень удобны в эксплуатации, в транспортном положении они надежно закреплены на платформе.

На полуприцепе установлена пневматическая подвеска BPW с тремя стационарными осевыми агрегатами. За счет использования пневматики обеспечивается плавность хода полуприцепа и равномерное распределение нагрузки между осями. В дополнение, третья ось оснащена пневматическим механизмом подъема. Механизм срабатывает при снижении скорости, или при уменьшении нагрузки на ось более чем на 50% от номинальной величины. Такое решение позволяет снизить износ резины и значительно повысить маневренность автопоезда.

Тормозная система TEBS-E (Wabco) обеспечивает безопасность транспортного средства при эксплуатации и позволяет сделать ее максимально экономически эффективной.

Под гуськом полуприцепа установлены два объемных инструментальных ящика. Такой вариант размещения – на высоте - обеспечивает удобство доступа и защиту от грязи при движении автопоезда.

Крупная партия полуприцепов «Тверьстроймаш» 993930-S32 уже передана в эксплуатацию одной из ведущих отечественных компаний по реализации строительной техники.

Модель 99393H-60E серии High - тоже новинка. Её основное преимущество – высокая универсальность. Мы первыми из отечественных производителей прицепной техники представляем при повышенной проходимости полуприцеп с раздвижной платформой! Этот полуприцеп с телескопическим раздвижением платформы до 19 метров грузоподъемностью 60 тн. незаменим для перевозки длинномерных грузов (трубы, крановые стрелы, оборудование и т.д.), и в то же время, наличие трапов делает возможной транспортировку различной строительной техники. Раздвижение пошаговое, через 1м.

Особо отметим, что модель обладает повышенной проходимостью для эксплуатации в условиях бездорожья. Для этого использована усиленная трехосная механическая подвеска производства BPW.

Грузовая платформа оборудована съемными стойками – для удобства и безопасности перевозки длинномерных грузов - и съемными стопорами, которые позволяют избежать смещения перевозимой на полуприцепе техники. Это особенно актуально при работе автопоезда в сложных дорожных условиях. Все съемные элементы и приспособления удобно размещаются в специальном отсеке под платформой. Гусек с металлическими съемными бортами и два объемных инструментальных ящика предоставляют дополнительную возможность для перевозки инструмента и сопутствующих грузов.

В базовой комплектации установлены механические трапы с углом заезда 17?. Погрузка техники пройдет максимально быстро и безопасно.

Универсальный, надежный в эксплуатации и экономичный полуприцеп 99393H-60 будет особенно востребован предприятиями нефтегазового комплекса, а также компаниями, осуществляющими перевозку длинномерных грузов и техники в сложных климатических и дорожных условиях.