Впервые вопрос о необходимости возведения в этом месте транспортной развязки был поднят еще в начале 80-х прошлого века, однако в бюджете города долгое время не находилось необходимых средств. В 2008 году департамент по строительству, архитектуре и дорожному комплексу администрации Томской области провел открытый конкурс на право строительства двухуровневой транспортной развязки на пересечении Комсомольского проспекта и улицы Пушкина, его победителем стал «Мостоотряд – 101» (томский филиал ОАО «Сибмост»). Однако, начав работы на объекте, строители вскоре были вынуждены их прекратить, по той же причине – из-за отсутствия финансирования.
В декабре 2010 года уже администрация Томска, разработав совместно с ГИБДД и специалистами ТГАСУ проект специальной целевой программы, объявила аукцион на строительство двухуровневой развязки «Пушкина – Комсомольский», стоимостью 2,8 млрд рублей. Победителем аукциона стало ОАО «Сибмост». Помимо томского филиала ОАО «Сибмост» - «Мостоотряд – 101» к работам на объекте планируется привлечь свыше десяти субподрядных организаций – дорожников, энергетиков, связистов, коммунальщиков, которые будут заниматься переносом и прокладкой сетей, инженерных коммуникаций, благоустройством.
«Проект рождался очень долго: к нему подходили больше 20 лет, в разное время им занимались проектные организации Воронежа, Москвы, Санкт-Петербурга, - говорит директор «Мостоотряда 101» ТФ ОАО «Сибмост» Василий Музалев. - Существующий проект еще будет дорабатываться, но его основная схема будет состоять из металлической эстакады, которая пройдет по Комсомольскому проспекту прямо с выходом на Вокзальную магистраль, эстакада с Пушкинской улицы пойдет под ней. Предстоит убрать трамвайные пути, открыть дополнительные полосы движения, реконструировать путепровод через железную дорогу, который сегодня перегружен. Объект сложный. Используем всю имеющуюся у нас технику - крановое хозяйство, буровые комплексы, бульдозеры и экскаваторы. При необходимости будем брать технику в аренду, что-то докупим, в первую очередь требуются подъемные краны. Генпроектировщик – Институт «Томгипротранс» - нам хорошо знаком, вместе строили 2-й коммунальный мост в Томске, мост через Чулым, реконструировали улицу Елизаровых, по которой в этом году открыто движение. Ожидаем, что контракт с муниципалитетом будет подписан до середины декабря, и мы начнем подготовительные работы».