Погода
Реклама
Реклама
Второе дыхание «Толмачево»
19 Ноябрь 2010
25 сентября 2010 года состоялось торжественное открытие второй взлетно-посадочной полосы аэропорта Толмачёво (Новосибирск). Этот сложный строительный объект, возведение которого велось более двух десятков лет, перевел Толмачево в разряд «двухполосников», автоматически сделав его крупнейшим аэропортом за Уралом. Теперь воздушная гавань Новосибирска может принимать все имеющиеся типы воздушных судов без ограничений.
Работы по возведению объекта начались в 1987 году, однако в 90-е годы они были остановлены. Возобновились спустя 15 лет, после того как незавершенный проект попал в федеральную целевую программу (ФЦП) «Модернизация транспортной системы России». Общая стоимость объекта составила около 4,5 млрд. рублей, из которых 3 млрд. - средства федерального бюджета и около 1,5 млрд. рублей вложений компаний-партнеров, частных инвестиций и собственных средств ОАО «Аэропорт Толмачево». Стоимость одного погонного метра новой полосы составила более 800 тыс. рублей. ВПП-2 имеет II категорию ИКАО, что позволяет принимать все типы воздушных судов без ограничений по взлетной массе даже в сложных метеоусловиях.
Министр транспорта Игорь Левитин, присутствовавший на открытии отметил: «Новая взлетно-посадочная полоса имеет большое значение не только для развития аэропорта Новосибирск (Толмачёво), но и для развития международных авиаперевозок. Ввод этой полосы дает возможность транзитным самолетами из Европы и США делать при необходимости вынужденную посадку, так как раньше от Москвы до Хабаровска в России не было возможности обеспечить транзитные полеты больших самолетов типа Boeing 787. Сейчас мы даем возможность использовать транзит по территории России, обеспечив безопасность полетов для всех авиакомпаний мира. Именно это дает возможность увеличить объемы транзитных перевозок через территорию России».
По оценкам специалистов, пассажиропоток в Толмачёво ежегодно может увеличиваться на 10-15%. С учетом таких темпов второй полосы «хватит» аэропорту как минимум на ближайшие пять лет. Министр транспорта Левитин предложил региональным властям уже сейчас зарезервировать место под строительство третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту Толмачёво. Министр отметил, что в будущем планируется принять ВПП-1 в ведение Росавиации (в данный момент ВПП-1 принадлежит Министерству обороны), провести её реконструкцию. Но есть и второй путь: «Если мы увидим, что развитие аэропорта идет высокими темпами, то тогда можно будет строить третью ВПП, а ВПП-1 сделать рулежной дорожкой».
Корпорация «Новапорт» (крупнейший частный акционер ОАО «Аэропорт «Толмачево», владеет 38 % акций) предложила руководству ОАО РЖД и правительству Новосибирской области соединить Новосибирск и аэропорт «Толмачево» железнодорожным сообщением.
Совладелец компании «Новапорт» Роман Троценко готов инвестировать 500-600 млн руб. в строительство железнодорожной станции. Он отметил, что «еще порядка 1 млрд руб. необходимо привлечь из областного бюджета для возведения развязок и переездов. Стоимость всего проекта может составить более 5 млрд рублей». Как утверждает Троценко, решение о его реализации может быть принято уже в течение года.
Предполагается, что железнодорожные пути будут сквозными, то есть поезд сможет следовать через станцию Толмачево дальше в соседние регионы. Это позволит запустить скоростные поезда, которые смогут доставлять пассажиров в аэропорт без пересадок из Барнаула, Томска или Кемерово.
