Погода
Реклама
Реклама
Дороги Новосибирской области: итоги и планы
8 Ноябрь 2010
С наступлением осени представители руководства Территориального управления автомобильных дорог (ТУАД) НСО рассказали о том, как развивалось дорожное строительство в этом сезоне и каковы планы на будущий год.
Правительство Новосибирской области приняло программу «Развитие автомобильных дорог в Новосибирской области в 2011–2013 годах». Программа предусматривает увеличение объемов финансирования по годам: 2011 год - 4,8 млрд. рублей, 2012 год - 4,9 млрд. рублей, 2013 год - 6,1 млрд. рублей.
«В этом году мы сдаем первый пусковой участок протяженнстью 3,7 км на Советском шоссе и начинаем строительство дороги Новосибирск- Камень-на-Оби, - рассказывает Константин Громенко, глава ТУАД НСО. - За два года мы планируем дойти до населенного пункта Спирино - это участок с самым интенсивным движением. К 2012–2013-му планируем дойти до границы с Алтайским краем. В этом году будет введено 10,5 километров новых дорог и два новых моста. Капитальный предупредительный ремонт проведен на 250 километрах дорог - это примерно на уровне 2009 года. Отремонтировали дорогу К17 (направление на Купино и Татарск), которую не ремонтировали более 20 лет. Много нареканий было по дороге на Каргат - сейчас она тоже ремонтируется. Словом, мы начинаем закрывать болевые точки, на которые постоянно обращала внимание общественность».
Что касается строительства и ремонта дорог в Новосибирской области, то на сегодняшний день работы в среднем выполнены примерно на 65%. Это объясняется тем, что в план были введены дополнительные объемы работ – это довольно крупные объекты, такие как трассы «Тогучин – Горный - Карпысак», «Кочки - Каргат» и другие. Работы по этим объектам сейчас идут, но пока они еще не сданы.
«Цифра в 65% - это официально сданные работы, а буквально в ближайшие дни октября начнется процесс приемки вновь сданных объектов, тогда мы выйдем на цифру примерно около 87-88%, - говорит Виталий Васильев, заместитель главы Территориального управления автомобильных дорог НСО. - Основные объекты - это Бердское шоссе, большой мост через реку Омь в Венгеровском районе (на трассе «Чаны – Венгерово»), строим автомобильную дорогу в сторону Новососедово».
Что касается финансирования, то точные цифры пока еще не определены. «Областное финансирование сохранится примерно на уровне 2009 года, - поясняет Константин Громенко. - Мы надеемся на федеральные субсидии. 22 октября поедем на защиту наших проектов и узнаем, какие цифры нам озвучат. Надеемся на 300–350 миллионов рублей».
