Погода
Реклама
Реклама
По дну Оби проложат трубы
19 Август 2010
«Объект крайне важен для города, потому что, имея такое сооружение, мы гарантируем экологическую безопасность реки и нормальное развитие города. Срок службы таких труб — не менее 100 лет. Это вечная труба»
МУП г. Новосибирска «Горводоканал» приступил к строительству нового дюкера — водовода, снабженного насосами для переброски канализационных стоков на левый берег Оби. По дну сибирской реки проложат самую длинную в России канализационную трубу, протяженность которой составит около 1,2 км, диаметр – 1400 мм. Планируется, что уже в октябре 2011 года город получит подводный трубопровод, который соединит правый и левый берега Оби.
На строительство Сбербанком был выделен кредит в размере 300 млн рублей, еще 100 млн рублей предприятие выделит из собственных средств. Монтажное оборудование и трубу поставят из Финляндии, а специалисты «Горводоканала» осуществят подводно-технические работы. Главный инженер проекта из «Сибгипрокоммунводоканала» Эмилия Манузина рассказала, что сейчас под Обью уже расположены две нити дюкера:
«Это будет третья нить дюкера. Потребность в ней возникла потому, что одна из ниток исчерпала свой ресурс и не отвечает современным требованиям».
Замдиректора по развитию Горводоканала Алексей Галкин пояснил, что существующие нити дюкера эксплуатируются более 20 лет, а построив третью трубу, они смогут проводить санацию существующих.
«Кроме того, мы увеличим пропускную мощность системы в целом. Полиэтиленовая труба будет свариваться на площадке, расположенной ниже по течению, на территории очистных сооружений, потом буксироваться к месту погружения, стыковаться и, собственно, погружаться в траншею. Большая часть денег уйдет на строительные работы — существующая смета прошла множество экспертиз, в том числе вневедомственную».
Работы на русле реки уже начались, сейчас строители занимаются разработкой подводной траншеи и готовят береговую часть. Верхняя камера дюкера будет значительно расширена для строительства новой нити и установки дополнительных щитовых затворов.
«Объект крайне важен для города, потому что, имея такое сооружение, мы гарантируем экологическую безопасность реки и нормальное развитие города. Срок службы таких труб — не менее 100 лет. Это вечная труба», — добавляет Алексей Галкин.
МУП г. Новосибирска «Горводоканал» приступил к строительству нового дюкера — водовода, снабженного насосами для переброски канализационных стоков на левый берег Оби. По дну сибирской реки проложат самую длинную в России канализационную трубу, протяженность которой составит около 1,2 км, диаметр – 1400 мм. Планируется, что уже в октябре 2011 года город получит подводный трубопровод, который соединит правый и левый берега Оби.
На строительство Сбербанком был выделен кредит в размере 300 млн рублей, еще 100 млн рублей предприятие выделит из собственных средств. Монтажное оборудование и трубу поставят из Финляндии, а специалисты «Горводоканала» осуществят подводно-технические работы. Главный инженер проекта из «Сибгипрокоммунводоканала» Эмилия Манузина рассказала, что сейчас под Обью уже расположены две нити дюкера:
«Это будет третья нить дюкера. Потребность в ней возникла потому, что одна из ниток исчерпала свой ресурс и не отвечает современным требованиям».
Замдиректора по развитию Горводоканала Алексей Галкин пояснил, что существующие нити дюкера эксплуатируются более 20 лет, а построив третью трубу, они смогут проводить санацию существующих.
«Кроме того, мы увеличим пропускную мощность системы в целом. Полиэтиленовая труба будет свариваться на площадке, расположенной ниже по течению, на территории очистных сооружений, потом буксироваться к месту погружения, стыковаться и, собственно, погружаться в траншею. Большая часть денег уйдет на строительные работы — существующая смета прошла множество экспертиз, в том числе вневедомственную».
Работы на русле реки уже начались, сейчас строители занимаются разработкой подводной траншеи и готовят береговую часть. Верхняя камера дюкера будет значительно расширена для строительства новой нити и установки дополнительных щитовых затворов.
«Объект крайне важен для города, потому что, имея такое сооружение, мы гарантируем экологическую безопасность реки и нормальное развитие города. Срок службы таких труб — не менее 100 лет. Это вечная труба», — добавляет Алексей Галкин.
