БелАЗ приступил к разработке нового карьерного самосвала грузоподъемностью 360 т,

Jчередной суперсамосвал планируется создать в 2009 году. Он унаследует ряд конструкций, имеющихся в карьерном самосвале грузоподъемностью 320 т. На БелАЗе уже создано три экземпляра 320-тонников

Как сообщил первый заместитель генерального конструктора - главный конструктор по карьерной технике РУП "Белорусский автомобильный завод" Олег Степук  - очередной суперсамосвал планируется создать в 2009 году. Он унаследует ряд конструкций, имеющихся в карьерном самосвале грузоподъемностью 320 т. На БелАЗе уже создано три экземпляра 320-тонников и еще три находятся в разработке. Первый самосвал этой модели эксплуатируется в России в Кузбасском угольном бассейне. В настоящее время на БелАЗе создается еще одна новая модель - грузоподъемностью 240 т. В ней будут использованы конструкторские разработки машины грузоподъемностью 220 т.

На БелАЗе реализуется проект технического перевооружения на 2008-2012 годы. В текущем году на эти цели использовано 18 млн. евро. В целом же на реконструкцию будет направлено более 120 млн. евро. Планируется приобрести более 320 единиц оборудования с числовым программным управлением. В результате износ оборудования снизится с 78% до 50%