Comeback, Toyota runx!

Comeback, хэтчбек!

Хэтчбек (англ. hatchback от hatch - люк и back - сзади) - название кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, дверью в задней стенке и укороченным задним свесом. Автомобили с таким типом кузова чрезвычайно популярны среди именно городских автолюбителей – в сравнении с седаном багажник «хэтчбека» сокращен в размерах, зато легче найти место для парковки, да и в салоне - свободно. Возьмем для примера распространенный автомобиль Toyota Runx из числа многочисленных подержанных японских машин, бегающих по Новосибирску. Сколько сил и денег уходит на содержание такой машины? За какую цену ее можно сейчас продать и что купить взамен у дилеров?

Михаил Фокин

Toyota Runx - хэтчбэк из семейства моделей Corolla. Этот автомобиль принадлежит к машинам класса С, если рассматривать европейскую классификацию. С передней панели до задней двери машина выглядит, как седан, и только багажник как будто обрезан. При такой «обрезке» обычно получается нелепо укороченная форма, но здесь баланс умело поддерживается путем оснащения более крупными задними комбинированными фарами и т.д.
Мы нашли Toyota Runx 2001 года выпуска, купленный на японском аукционе три года назад, который эксплуатировался одним хозяином. Этот факт важен, так как только один хозяин может рассказать правдивую историю эксплуатации своего автомобиля. Пока что у владельца машины нет желания ее продавать, однако год от года расходы на ее обслуживание начинают расти – и это процесс объективный. К числу субъективных причин следует отнести аварию, повлекшую за собой замену заднего бампера. Вместе со стоимостью работ все обошлось в сумму 19 тыс. рублей.

Двигатель

Toyota Runx оснащается двигателями объемом 1,5 или 1,8 литра. Тип трансмиссии – четырехступенчатая АКП. На спортивную модификацию с мотором 1.8 литра и системой изменения фаз газораспределения VVT-I производитель устанавливал 4-ступенчатую автоматическую либо 6-ступенчатую механическую коробку передач. Есть модификации с 1,5-литровым двигателем, оборудованные полным приводом.
Рассматриваемая нами машина имеет бензиновый двигатель 1.5, мощностью 110 л.с.. Тип двигателя - 4 cylinder DOHC16 valve VVT-I. До недавних пор ДВС работал стабильно, без нареканий – регулярно менялось масло и свечи. Однако недавно хозяин авто заметил тревожную тенденцию – двигатель начал «есть» масло значительно больше и раньше срока его замены.

Подвеска

Передняя подвеска Toyota Runx - амортизационная стойка с винтовой пружиной.
Задняя - подвеска «торсион» с винтовой пружиной. Подвеска чудесная. Хозяин машины признается, что пока еще не менял стойки ни разу. Как он умудрился за три года эксплуатации не потревожить ни сами стойки, ни опоры стоек и т.д? Остается только догадываться. Владелец машины вполне логично предполагает, что в этом году придется потратиться на сервис по замене стоек и ремонту подвески. Не исключена замена сайлентблоков. В случае серьезного подхода к делу сервисное обслуживание подвески может обойтись в сумму около 15-18 тыс. рублей.

Стекло и оптика

Слава Богу, Toyota Runx ни разу не попадала в серьезные аварии, поэтому вся оптика сохранилась в прекрасном состоянии. Все фары целы и невредимы. Из каких-либо ремонтных работ, связанных со стеклами, владелец машины припомнил только поломку механизма стеклоподъемника. Его ремонт обошелся в 850 руб. Но не все так отлично, как кажется. Сейчас на лобовом стекле машины имеется небольшой скол, а также еле заметная трещинка. Не исключено, что со временем стекло придется менять. Работы по замене лобового стекла (вместе с его стоимостью) могут обойтись в сумму от 3500-4000 рублей.

Шины

У Toyota Runx колеса имеют довольно распространенный типоразмер - 175 / 70 R14. Хозяин говорит, что машина поступила к нему с совершено «лысыми» покрышками. В итоге были куплены новые зимние шипованные шины марки АМТЕЛ, которые обошлись в сумму около 1900 руб. за штуку и летняя японская подержанная резина, но еще с некоторым ресурсом. Безусловно, на пороге стоит вопрос о покупке новых летних шин, так как комплект старых серьезно «облысел». К примеру, относительно недорогие летние шины Hankook K-715 обойдутся в сумму 1930 руб. за штуку.

Не проще ли купить новый автомобиль?

При всем уважении к надежному «хэтчбеку» Toyota Runx, пробег в 147 тыс. километров заставляет сделать вполне объективные выводы. Расходы на содержание этой машины в будущем буду только увеличиваться. Один из вариантов сэкономить – продать этот автомобиль и купить новый. Рыночная цена на Runx все еще довольно высока для подержанных авто – в среднем около 300 тыс. рублей.
Какую модель нового «хэтчбека» класса С можно купить, продав пока еще бодрый Toyota Runx, и добавив определенную сумму денег? Также можно воспользоваться и системой trade-in в салонах дилеров.

Opel Astra

В линейке относительно доступных в ценовом плане – автомобиль Opel Astra, хэтчбек класса C. Данная модель довольно «свежая» - выпускается с 2010 года. Имеет целых тринадцать базовых комплектаций: с бензиновыми двигателями объемом 1, 4л. и мощностью 100 л.с. до 1, 6 л. и мощностью 180 л.с. Привод - передний. Коробка передач - механическая и автоматическая. У новой Opel Astra яркая внешность, спортивный дизайн, отличные рабочие характеристики и инновационные технологические новшества. Цены в зависимости от модификации от 594 тыс. до 716 тыс. руб.

Toyota Auris

Можно поступить и вовсе оригинально (а, может быть, в хорошем смысле слова – консервативно!) – продать Toyota Runx и купить… снова Toyota, но только Auris. Toyota Auris – тоже «хэтчбек» класса C. Имеет пять базовых комплектаций: с бензиновыми двигателями объемом 1, 3 л. мощностью 101 л.с. и 1, 6 л., мощностью 124 л.с. Привод - передний, коробки скоростей - механическая и автоматическая.
По мнению разработчиков модели Toyota Auris, этот автомобиль предназначен для молодых покупателей, которые при выборе автомобиля, помимо рационализма и практичности, стремятся к самовыражению и техническому совершенству.
Стремление к совершенству обойдется в сумму от 659 тыс. рублей. Цена не особо низкая, но зато – это горячо любимая возможность для сибиряков управлять мечтой.

Hyundai i30

Надо признать, что новых корейских автомобилей все больше на улицах нашего города. Один из популярных автомобилей в кузове «хэтчбек» - Hyundai i30, класса C. Этот автомобиль имеет семь базовых комплектаций: с бензиновым двигателем объемом от 1, 4 л. мощностью 109 л. с. до 1,6 л, мощностью 126 л.с. Привод – передний, коробка передач - механическая и автоматическая.
Корейцы уверены, что это стильный, привлекательный и вместе с тем вместительный и практичный автомобиль. Он оснащен всеми необходимыми интеллектуальными функциями, неизменным качеством и надежностью, которые всегда можно ожидать от Hyundai. На сайте производителя цены стартуют от 653 руб.