Погода
Реклама

Реклама



Фирма Рэн, ООО, сервисный автокомплекс


Мастерская по ремонту АКПП
12 Вольт, тюнинг-центр
Реактор, автотехцентр
СВ-Дизель, автосервис
Нида, автостудия
Ураган, автосервис
Микрон, ООО, центр расточки коленвалов и блоков
Overdrive, автомастерская
Ремонт грузовиков, ИП Беркман А.В.
Сибирь, ООО, автокомплекс
АВТОЦЕНТР на Хилокской, официальный дилер LADA, УАЗ, SsangYong в г. Новосибирске
Абрис-Нск, СТО
Ниссан-Мастер, СТО
Блиц, СТО
Корея-Моторс, ООО, автокомплекс по продаже запчастей и ремонту автомобилей Hyundai, Kia, Daewoo, Sang Yong
СибирьДизельСервис плюс, автосервис
Северный, автосервис
Мс-Центр, ООО, автосервис
Рапсодия, транспортно-ремонтная компания
VogPRO, автоцентр
Первый, автокомплекс
АвтоСкад, сервисно-установочный центр
Сектор газа, торгово-ремонтная компания
АвтоСкад, сервисно-установочный центр
Сервис «Бавария Моторс»




АКЦИЯ!


Автосервис на Петухова
СТО «Плеяда»
на Кошурникова

Дополнительная охрана

15 Март 2013

Каждый новый автомобиль, даже бюджетного класса изначально оснащается какими-либо охранными системами. Но автомобилисты вполне обосновано стараются обезопасить свои машины от злоумышленников с помощью установки дополнительной сигнализации. Некоторые покупатели стараются сэкономить, пытаясь по старинке заехать в ближайшую СТО. Однако представители дилерского сервиса уверены - в конечном счете такая «экономия» может дорого обойтись.

Покупка нового автомобиля в дилерском центре - всегда приятное событие. Но тут же возникают и проблемы - как обезопасить свой автомобиль от злоумышленников? С одной стороны, у многих современных машин есть собственные, вполне надежные штатные охранные системы. Например, такой вид электронного противоугонного устройства, как иммобилайзер (англ. immobilizer - «обездвиживатель»). принцип его работы заключается в разрывании соединения электрических цепей автомобиля в наиболее значительных местах - электроцепей стартера, зажигания, двигателя. Включение и выключение иммобилайзера должно быть доступно только хозяину автомобиля. Как правило, для этой цели используется электронный кодовый ключ.

В штатном иммобилайзере блокировка производится без помощи реле. Само устройство физически и программно связано с контроллером впрыска двигателя, поэтому при отсутствии разрешающего сигнала, контроллер сам не будет инициировать запуск и поддержание работы двигателя. Другими словами, блокирование происходит не физически, а программно самой системой контроля двигателя.

С другой стороны, «береженого Бог бережет», и многие автомобилисты стараются помимо штатной установить еще и дополнительную систему сигнализации. Вот здесь-то и возникают первые проблемы. Дело в том, что новые поколения машин настолько серьезно насыщены электроникой, что без соответствующей квалификации проникать в сложные переплетения проводов и датчиков крайне опасно. Однако такие ситуации случаются сплошь и рядом, когда желая сэкономить, автолюбитель обращается за услугой установки дополнительной охранной системы в СТО, не имеющую специалистов соответствующей квалификации. Между тем, покупатели нового автомобиля мотивируют такие действия якобы завышенными ценами на сигнализации и стоимость работ в дилерском сервисе. В свою очередь, специалисты официальных дилеров напоминают о своих гарантийных обязательствах перед клиентами, а значит - выполняют работу согласно требованиям регламента со стороны автопроизводителя.

Отсюда складывается довольно любопытная ситуация. С одной стороны, согласно действующему закону «О защите прав потребителей» клиент имеет право обратиться за услугой по установке дополнительного оборудования по своему выбору - в любую СТО. С другой стороны, только дилерский сервис несет гарантийные обязательства при обслуживании автомобиля. Наверное, именно поэтому работники дилерского сервиса не могут диктовать клиенту, где и как ему ставить дополнительное оборудование на свою машину. Это его право. Но дилер может рекомендовать устанавливать охранные комплексы в своих центрах, так как считает, что так удобнее: вы получаете автомобиль сразу со всем оборудованием. Это помогает обойти подводные камни неквалифицированного обслуживания. После самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если дилер докажет, что неисправность автомобиля была вызвана некорректной установкой, тогда конкретная гарантийная причина может быть опротестована. Если вдуматься, то в конечном счете такая ситуация совершенно не выгодна владельцу машины.


Мнение

Данил Хохлов, руководитель автосервиса АТЦ «Первомайский»

«Автомобили из нашего дилерского центра обслуживают только специально подготовленные специалисты. Все работники прошли обучение у производителя и обладают всем необходимым диагностическим оборудованием. Они грамотно установят охранную систему на автомобиль. Устанавливать дополнительное оборудование выгоднее именно в дилерском центре, потому что мы несем ответственность за сохранение гарантии. И если возникнут какие-либо проблемы с сигнализацией, то клиент может к нам спокойно приехать, и мы устраним все неполадки. Наш дилерский центр предоставляет гарантию на работу по установке сигнализации на автомобиль, а также даем гарантию и на саму сигнализацию (которую предоставляет ее производитель). Мы продаем современные автомобили, поэтому отправляем наших специалистов на тренинги, на постоянное обучение, так как каждая новая модель (Great Wall, Chery, Geely) требует специальных, особых знаний по обслуживанию, в том числе и установке охранных комплексов. Напомню, что многие модели машин, представленных в нашем дилерском центре, оснащены двигателями и другими важными узлами производства известных марок (Toyota, Mitsubishi), которые тесно интегрированы с электронными системами автомобиля. Можно конечно попытаться установить на них сигнализацию своими силами в неизвестной станции техобслуживания, но в таком случае гарантию на проведенные работы вам никто не даст. Дилер же несет всю гарантийную ответственность».


Тарас Лисица, начальник отдела дополнительного оборудования компании «Автомир Новосибирск», официальный дилер Hyundai, Suzuki.

«Дилерские автомобили, как правило, имеют свои, штатные охранные системы. Например, иммобилайзер. Его включение и выключение доступно только хозяину автомобиля. Как правило, для этой цели используется электронный кодовый ключ. Говоря проще, без этого устройства невозможно будет завести машину. Почему мы рекомендуем устанавливать дополнительную охранную систему в дилерском сервисе? Во-первых, все системы, которые мы предлагаем к установке, рекомендованы производителем. Во-вторых, вся продукция сертифицирована. Между тем на рынке охранных услуг присутствует масса сигнализаций различных производителей, которые поступают в Россию по «серым схемам». Они не сертифицированы. И когда дают сбой, то никаким гарантийным обязательствам и ремонту не подлежат. Конечно, сигнализация, как и другие виды электронных товаров, имеет свойство ломаться. От этого никто не застрахован. Но мы, как официальный дилерский сервис, который сертифицирован производителем, в том числе и по установке охранных систем, даем гарантию на работы на один год и поддерживаем гарантию производителя на сам товар (сигнализацию). Предположим, в момент покупки автомобиля в дилерском центре клиент купил и поставил в нашем сервисе охранный комплекс. Через некоторое время в его работе произошел сбой, и человек приехал к нам. Мы выполняем все виды работ бесплатно, согласно условиям гарантии: например, по настройке, переподключению, замене чипа блоков и деталей. Зачастую мы просто заменяем весь блок, чтобы выполнить работу максимально качественно и не задерживать клиента. В несертифицированной станции техобслуживания нет таких возможностей, и она сегодня может быть на рынке, а завтра - исчезнуть. А дилерский сервис присутствует на рынке стабильно. Сейчас производители выпускают машины нового поколения, оснащенные самыми различными электронными системами. У каждой модели автомобиля - свой, особый порядок подключения сигнализации. А если работы выполнены неправильно, то электронные датчики могут выйти из строя. Это может привести к нарушению других узлов и агрегатов. Все взаимосвязано. Ведь подключение сигнализации - это внедрение в электропроводку, в электронную систему машины. На «ВАЗовскую классику» или на старые машины японского автопрома установить сигнализацию можно было и самостоятельно в гараже. Но это время прошло, новые поколения автомобилей стали совсем другими, и сейчас отдавать свой автомобиль на установку сигнализации наугад, в любой автосервис - крайне неблагоразумно. Даже относительно недорогие машины, например Hyundai Solaris, оснащены различными электронными системами. Тем, кто, купив машину у дилера, установил дополнительную охранную сигнализацию в первой попавшейся станции техобслуживания, поначалу кажется, что они сэкономили. Конечно, собственнику решать – где и как устанавливать сигнализацию. Со своей стороны мы не настаиваем, мы можем только рекомендовать. Но если потом случится какая-либо поломка и мы при ее устранении установим, что она произошла из-за неграмотного ремонта в сторонней СТО, то мы будем вынуждены отказать в бесплатном гарантийном ремонте (а в этом случае ремонтные работы могут стоить дорого). Поэтому, в конечном счете выгоднее обратиться к нам и потом «спать спокойно», так как мы в статусе официального дилера несем ответственность за все гарантийные обязательства».

Отправить статью друзьям: