Погода
Реклама
Реклама
Третий мост через Обь: приближаемся к 2013!
28 Ноябрь 2012
1 ноября мэр Новосибирска Владимир Городецкий посетил строительную площадку транспортной развязки на улице Большевистская, где провел выездное совещание. По словам мэра, работы на одном из важнейших строительных объектов Новосибирска ведутся в строгом соответствии с графиком, и развязка будет сдана в конце 2013 года
Сегодня местность между железнодорожными путями и улицей Большевистская в районе карьера Борок не узнать – выкорчеваны деревья и снесены многочисленные частные постройки, возвышаются громадные опоры, на которых в дальнейшем будут смонтированы мостовые переходы правобережной транспортной развязки третьего моста через Обь.
По проекту, первый этап строительства включает в себя возведение четырех съездов с третьего моста через Обь – транспортный поток по ним будет двигаться в сторону центра города, в сторону Советского района, и, соответственно, обратно. Общая длина всех четырех съездов составит 3,37 км. Новая транспортная развязка позволит обойтись без светофоров, то есть автомобили будут двигаться непрерывно – дополнительно будет построен еще и пешеходный переход.
Владимир Городецкий рассказал, что поначалу в районе правобережной развязки в 2012 году планировалось расселить 123 дома. «На самом деле, удалось расселить даже большее количество домов, сейчас люди закончили садово-огородные работы и расселение пошло быстрее, - отметил мэр. - Да, по некоторым домам дела находятся в суде, но это обычные рабочие моменты, не сдерживающие темпы строительства развязки».
На выездном совещании специалисты компании «Сибмост» рассказали мэру, что уже буквально через месяц начнут монтировать металлические пролетные строения путепровода, причем будут это делать, не перекрывая оживленную Большевистскую улицу. Именно для этого сейчас ведутся работы по ее расширению. Путепровод, соединяющий развязку с третьим мостом через Обь, будет достаточно протяженным – его длина составит 318,3 м.
После этого строители приступят ко второму этапу – возведению путепровода через железную дорогу в районе станции Камышенская, который свяжет выход на третий мост через Обь с развязкой на улице Кирова.
Игорь Козлович, заместитель директора по технической части компании «Сибмост», курирующий строительство развязки, рассказал журналистам, что в данный момент на строительство привлечена дополнительная рабочая сила: «Летом была «запарка», своих сил нам не хватало, и сейчас мы привлекли еще три мостоотряда – это наши филиалы из Барнаула, Новокузнецка и Абакана».
По словам Владимира Городецкого, уже в ноябре город получает субсидию из федерального бюджета: «Субсидия в сумме 2,3 млрд. рублей позволит профинансировать все работы 2012 года в полном объеме. И еще есть хороший задел – уже сейчас планируется внести изменения в федеральный бюджет и выделить нам еще 1,75 млрд. рублей – и есть уверенность, что мы будем идти с хорошим графиком и в 2014 году порадуемся самому большому в истории Новосибирска дорожному объекту».
По проекту, первый этап строительства включает в себя возведение четырех съездов с третьего моста через Обь – транспортный поток по ним будет двигаться в сторону центра города, в сторону Советского района, и, соответственно, обратно. Общая длина всех четырех съездов составит 3,37 км. Новая транспортная развязка позволит обойтись без светофоров, то есть автомобили будут двигаться непрерывно – дополнительно будет построен еще и пешеходный переход.
Владимир Городецкий рассказал, что поначалу в районе правобережной развязки в 2012 году планировалось расселить 123 дома. «На самом деле, удалось расселить даже большее количество домов, сейчас люди закончили садово-огородные работы и расселение пошло быстрее, - отметил мэр. - Да, по некоторым домам дела находятся в суде, но это обычные рабочие моменты, не сдерживающие темпы строительства развязки».
На выездном совещании специалисты компании «Сибмост» рассказали мэру, что уже буквально через месяц начнут монтировать металлические пролетные строения путепровода, причем будут это делать, не перекрывая оживленную Большевистскую улицу. Именно для этого сейчас ведутся работы по ее расширению. Путепровод, соединяющий развязку с третьим мостом через Обь, будет достаточно протяженным – его длина составит 318,3 м.
После этого строители приступят ко второму этапу – возведению путепровода через железную дорогу в районе станции Камышенская, который свяжет выход на третий мост через Обь с развязкой на улице Кирова.
Игорь Козлович, заместитель директора по технической части компании «Сибмост», курирующий строительство развязки, рассказал журналистам, что в данный момент на строительство привлечена дополнительная рабочая сила: «Летом была «запарка», своих сил нам не хватало, и сейчас мы привлекли еще три мостоотряда – это наши филиалы из Барнаула, Новокузнецка и Абакана».
По словам Владимира Городецкого, уже в ноябре город получает субсидию из федерального бюджета: «Субсидия в сумме 2,3 млрд. рублей позволит профинансировать все работы 2012 года в полном объеме. И еще есть хороший задел – уже сейчас планируется внести изменения в федеральный бюджет и выделить нам еще 1,75 млрд. рублей – и есть уверенность, что мы будем идти с хорошим графиком и в 2014 году порадуемся самому большому в истории Новосибирска дорожному объекту».
Метки статьи: третий мост через Обь
