Что нужно знать о новом Фольксваген Поло?

Вниманию отечественных водителей презентуется новый Фольксваген Поло седан, производство которого налажено на предприятии в Калуге. Автомобиль европейского качества реализуется в сети салонов по вполне адекватной цене.

Вниманию отечественных водителей презентуется новый Фольксваген Поло седан, производство которого налажено на предприятии в Калуге. Автомобиль европейского качества реализуется в сети салонов по вполне адекватной цене, доступной для большинства водителей со средним достатком. Характеристики Поло седан позволяют достаточно красноречиво судить о технических возможностях машины, оснащенной бензиновым 1.6 литровым двигателем (с системой многоточечного впрыска Multi Point Injection) мощностью в 105 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент мотора – 153 Нм при 3800 оборотах в минуту. Автомобиль в полной мере соответствует критериям экологичности с нормами выброса, учитывая Евро 4.
Чем привлекает водителей мотор, которым оснащается Поло седан? Бензиновый двигатель отличается неприхотливостью, простотой в эксплуатации, экономным расходом топлива. Мощности его достаточно для того, чтобы за 10,5 секунд достичь скорости 100 км/ч.
Фольксваген Поло в кредит можно приобрести, поэтому он доступен водителям со средним достатком. Авто сходит с конвейера завода в Калуге, оснащается (в зависимости от комплектации) 5-ступенчатой механической или же 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (с функцией ручного переключения). В смешанном цикле расход горючего составляет 6,5 литров на 100 километров пути (речь ведется о 5-ступенчатой «механике»). В комплекте со 6-ступенчатой автоматикой на 100 км расходуется до 7 литров бензина. Фольксваген Поло седан в состоянии развивать максимальную скорость 190 км/ч.
Механическая коробка переключения передач (благодаря оптимально подобранным придаточным числам) подходит для водителей, привыкших самостоятельно управлять динамикой, заботящихся о максимально экономичном расходе горючего. «Автоматику» выбирают шоферы, более всего ценящие комфорт, мечтающие получать максимум позитивных эмоций во время движения. Особенных проблем с тем, чтобы приобрести запчасти Volkswagen Polo в кредит или за наличный расчет, российские водители не испытывают
VW Polo седан оснащается передней подвеской Макферсон, ширина колеи которой составляет 1460 мм. Задняя подвеска с торсионной балкой «позаимствована» у Фольксваген Голф А4 – заднюю колею при этом удалось увеличить до 1498 мм. Использование подобной задней подвески создало предпосылки для увеличения полезной нагрузки, вследствие чего в салоне удалось расширить пространство для находящихся в задней части машины пассажиров. Для создания максимально комфортных условий пребывания в салоне водителя и его пассажиров колесная база увеличена до 2552 мм.