Оформление ДТП. Как ускорить процесс

По мнению Генпрокуратуры, такие нормативы жизненно необходимы. Они могут быть разными для Москвы и других регионов, но вводить их надо. В июле этого года Генпрокуратура РФ, основываясь на надзорной практике и многочисленных жалобах граждан, предложила главе МВД России внести в нормативные правовые акты, регламентирующие деятельность ГАИ, и в другие законодательные акты изменения, направленные на упрощение процедуры оформления ДТП его участниками, а также определить нормативы времени прибытия сотрудников ГИБДД на место происшествия. Между тем, в МВД это предложение не нашло поддержки — с такой мотивировкой, что норматив прибытия сотрудников Госавтоинспекции на место ДТП разработать невозможно. В МВД считают, что каждый регион имеет свои условия: в столице они свои, в отдаленном районном центре - другие.

Также в ГИБДД сослались на то, что скорость прибытия инспекторов зависит от климатических условий, расстояния, плотности движения, состояния дорожного покрытия. Вместо этого ведомство предложило упростить процедуру оформления аварии через поправки к закону Об ОСАГО. Кстати, Госдума уже приняла их в первом чтении. Напомним, что ранее МВД уже предлагало повысить лимит страховой выплаты по европротоколу с 25 до 50 тысяч рублей. Но упрощенной схемой сейчас пользуется всего лишь 4% водителей. Люди не сильно доверяют друг другу и предпочитают даже при самой безобидной аварии, с минимальным ущербом – стоять и ждать прибытия экипажа ДПС.

Что думают об этом в Новосибирском ГИБДД? По просьбе корреспондента журнала «Авто54» ситуацию прокомментировал Алексей Толочный, майор полиции, старший инспектор отдела пропаганды УГИБДД ГУВД по НСО:

«На данный момент департамент отклонил эту инициативу, потому что она не имеет практических возможностей осуществления. На приезд экипажа ДПС влияет множество факторов: протяженность дороги, погодные условия, плотность движения и многое другое.

Конечно, эта инициатива была предложена не просто так. Да, эта проблема существует. Но от введения норматива времени на прибытие экипажа она никак не решится! У нас, в Новосибирске, за сутки случается около 150 ДТП, и есть всего 4-5 дежурных экипажа. Бывают такие ситуации, когда ДТП случаются примерно в одно время, и тогда экипаж ДПС едет на более приоритетное, сложное происшествие, где пострадали люди.

А бывает и так, что экипаж, который находится непосредственно поблизости к месту ДТП, просто не может добраться до этого места из-за большой плотности движения на дорогах, и приходится в таком случае отправлять экипаж более дальний. Поэтому мы видим, что невозможно регламентировать и установить какое-то определенное время прибытия экипажа ДПС на место ДТП.

На самом деле, в таких ситуациях есть выход. Это служба аварийных комиссаров. В этом случае ДТП водители вызывают комиссара за определенную плату, он приезжает со всем пакетом документов, замеряет и оформляет все. Но это возможно лишь при условии, что участников ДТП двое и один из них признает свою вину.

Такую возможность предоставляют и страховые компании. Оформляя страховку ОСАГО, Вы заключаете договор со страховой компанией, что в случае ДТП к вам выезжает аварийный комиссар. Такой выезд будет стоить около 300 рублей. (Новосибирск, кстати, единственный город, где у всех аварийных комиссаров единая красная форма). Еще одним решением временной проблемы выезда ДПС могло бы стать увеличение количества сотрудников. Но у нас сейчас все наоборот».