В ПОИСКАХ ПАРКОВКИ

Каждый год количество автомобилей в Новосибирске прирастает десятками тысяч. Решение проблемы парковочного пространства – становится одной из главных задач муниципальных властей. Специалистам приходится постоянно вносить коррективы в свои планы. Вот почему недавно в мэрии вновь обсуждали вопрос организации парковочного пространства.

Совещание специалистов дорожной отрасли проходило под руководством Андрея Ксензова, первого заместителя мэра. Проблема нехватки парковочных мест стоит в Новосибирске остро. Особенно страдают от этого улицы Октябрьского, Центрального, Железнодорожного, Ленинского районов, а также жилмассивы, которые были спроектированы в 60-70х гг. прошлого века и поэтому не способны удовлетворять потребности ежегодно возрастающего автомобильного парка.

Для создания новых парковочных мест, прежде всего необходимо инвентаризировать и упорядочить имеющиеся. Сейчас службами Главного управления благоустройства и озеленения мэрии совместно с сотрудниками ГИБДД, МАУ «НГСП» проводится работа по определению инвентаризации парковочных мест на улично-дорожной сети города. Одно из направлений в решении этой проблемы - строительство «перехватывающих» автостоянок, позволяющих автомобилистам не ехать в перегруженные транспортом районы, а воспользоваться, например, метро.

Владимир Фефелов, главный архитектор города, сообщил, что уже выделены земельные участки для строительства перехватывающей парковки на «Речном вокзале». Один из них прилегает к выходу из метро «Речной вокзал», второй – недалеко от гостиницы «Обь». Не исключено, что мэрия сможет привлечь для строительства этой и других парковок частные инвестиции. Уже началось возведение первого такого комплекса в районе площади Маркса. Прорабатывается проект строительства подземной парковки на площади Ленина на 650 машиномест.

В прошлом году в Новосибирске создали более 30 тыс. парковочных мест. В значительной степени это парковки, построенные в рамках программы по благоустройству дворов. Этот показатель городские власти намерены не снижать и в дальнейшем. Перед специалистами службы парковки поставлена задача - найти в областном центре площади еще для 10 тысяч парковочных мест.

По словам Валерия Жаркова, начальника главного управления благоустройства и озеленения мэрии, в прошлом году специалисты мэрии совместно с ГИБДД начали проводить инвентаризацию городских улиц с целью определить наиболее разумный способ организовать парковочное пространство. Уже инвентаризировали Центральный, Железнодорожный и Заельцовский районы. Работа должна завершиться через месяц-полтора.

Результатом станет карта-схема парковочного пространства, которая будет доступна горожанам в интернете. На нее нанесут все парковочные места в городе, включая платные паркинги и стоянки торговых центров.

Условия, на основании которых автовладельцы смогут пользоваться услугами парковок, пока еще не определены. Возможно, это будет либо минимальная плата, либо большая часть времени – бесплатно. В этом плане Андрей Ксензов упомянул опыт Москвы, где при наличии билета в метро «перехватывающими парковками можно пользоваться за минимальную плату».

Было отмечено, что служащие парковщики (сейчас их в штате 36 человек) работают очень эффективно. Начиная с прошлого года помогают водителям компактно ставить машины. С их помощью удается дополнительно создавать парковочные места на магистралях в центре города, ведь некоторые автолюбители самостоятельно паркуются так, что на это место без проблем встали бы еще несколько автомобилей. Первый вице-мэр призвал руководителей службы парковки увеличивать число этих сотрудников хотя бы до 50-55, чтобы эффективнее помогать припарковаться водителям, особенно неопытным.

В свою очередь, Александр Руденко, начальник городской ГИБДД, сказал, что с недобросовестными водителями, оставляющими свои автомобили в неположенных местах, будут бороться при помощи штрафов. Он отметил, что уже через пять месяцев суммы штрафов за подобные правонарушения значительно увеличатся. Завершая совещание, Андрей Ксензов подчеркнул, что проблему парковок нужно решать комплексно, используя системный подход: с одной стороны, ужесточая требования к нарушителям ПДД, с другой стороны, создавать условия для комфортной парковки автотранспорта.