Видеорегистраторы узаконят?

В одной из статей журнала «Авто54», посвященных разбирательствам в рамках административных дел по рассмотрению ДТП (см. «Не согласны? Обжалуйте» – www.auto-sib.com) мы, ссылаясь на авторитетное мнение опытного юриста, напомнили нашим читателям: «Вы вправе представлять различные доказательства тех обстоятельств, на которые вы ссылаетесь!» Это могут быть свидетельские показания, допросы экспертов и прочее – в том числе доказательством могут быть видеоматериалы, зафиксированные видеорегистратором (или наружными камерами наблюдения, - прим. ред.).

О том, что идея об обязательном рассмотрении в суде данных от видеорегистраторов в делах о нарушении правил дорожного движения, возможно, в ближайшее время, будет оформлена документально, высказался недавно инициатор проекта, депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.

По его словам, «сегодня судья сам решает, учесть ли при принятии решения данные с видеорегистратора. Мы хотим изменить эту ситуацию и законодательно закрепить обязательное рассмотрение правоохранительными и судебными органами фото- и видеоматериалов о нарушении ПДД, предоставленных участниками дорожного движения в суде. Пока, к сожалению, в законе не прописано, что современные видеорегистраторы могут служить пополнению доказательной базы, как не могут ей служить и системы глобального позиционирования - GPS и ГЛОНАСС».

Сергей Канаев, лидер «Федерации автомобилистов России», выразил надежду, что работа в этом направлении уравняет перед законом видеозаписи сотрудников МВД и обычных водителей. «Нормативно-правовую базу по регистраторам необходимо принять хотя бы затем, чтобы судьи не ссылались на отсутствие у них этой самой базы. В целом я приветствую эту работу, поскольку она может помочь ответить на вопрос, почему доказательства сотрудников ГИБДД в суде принимаются, а рядовых автолюбителей - нет, хотя они такие же полноправные участники движения на дороге», - пояснил Канаев.

Леонид Ольшанский, вице-президент «Движения автомобилистов России», почетный адвокат России, сомневается в необходимости законопроекта. «В любом кодексе сказано, что доказательствами являются любые факты и документы. Суд и так обязан все, что вы пожелаете принимать в качестве доказательств».

Представители Управления ГИБДД Новосибирска считают, что видеорегистраторы и сейчас уже являются одним из аргументов в доказательной базе анализа ДТП. «Если реальные съемки аварии укладываются общую концепцию служебного разбирательства - то почему бы не учитывать и показания видеорегистратора? – сказал в беседе с корреспондентом «Авто54» Сергей Страдымов, руководитель пресс-службы ГИБДД Новосибирска. – Если внимательно прочесть Кодекс, то там сказано, что в суде все должно привлекаться в качестве доказательства».

Напомним о причинах, по которым автомобилисты вынуждены заполнять свои машины дополнительной техникой. Во-первых, наличие такого устройства помогает выявить случаи самого обычного хулиганства. Найти того, кто проколол тебе шины или разбил стекло, порой практически не реально, а с помощью видеорегистратора можно легко определить личность вандала и время, когда им было совершено преступление. Во-вторых, есть возможность доказать свою правоту во время спорной ситуации. Например, существуют водители - мошенники, намеренно подставляющиеся под удар – с тем чтобы потребовать компенсацию, ведь в такие моменты правым обычно признается тот, кто ехал впереди. Регистратор теперь точно покажет, как все было на самом деле.

Немаловажной функцией автомобильного видеорегистратора является и возможность подключения микрофона, который устанавливается в районе водительского окна и служит для записи диалога с инспектором ГИБДД - не зря же он старается, когда громко и отчетливо произносит звание и фамилию. При выборе авторегистратора следует обращать внимание на наличие аудио-входа. Да и давно замечено, что при наличии данного устройства обе стороны, водитель и сотрудник дорожно-патрульной службы, ведут себя более корректно.