ВОСТОЧНЫЙ ОБХОД СТАРТУЕТ

В 2013 году на строительство Восточного обхода Новосибирска из федерального бюджета будет выделено 670 млн руб. Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Николай Симонов на заседании клуба экспертов по теме «Автодорожное строительство в Новосибирске и Новосибирской области».

Текст и фото: Антон Герамов

Восточный обход Новосибирска - важнейший инфраструктурный объект на территории региона. Сегодня министерством транспорта Российской Федерации реализуется крупнейшая за всю историю дорожного строительства страны программа строительства обходов вокруг крупнейших городов.

В 2011 году был введен в строй Северный обход Новосибирска. Стройка, длившаяся практически 12 лет и ставшая этапом в развитии дорожной отрасли Новосибирской области, позволила связать в обход городской территории федеральную трассу «Байкал».

Сегодня в повестке дня начало строительства Восточного обхода Новосибирска.

В прошлом году из федерального бюджета были профинансированы работы подготовительного этапа. На выкуп земельных участков, юридическое оформление, проектные работы для Восточного автодорожного объезда мегаполиса суммарно выделено около 100 млн руб.

В 2013 году строительные работы будут развернуты на первом 20-километровом участке Восточного обхода от села Раздольное до пересечения с трассой Кольцово-Академгородок. Ключевой объект первого этапа – мост через р. Иня и транспортная развязка в районе с. Барышево. Нормативный срок сооружения этого 20-км участка составляет 58 месяцев, а сметная стоимость строительства – 8 млрд руб.

Второй участок Восточного обхода, протяженностью 14 км, будет проложен от с. Раздольное до Северного обхода. Проект этой очереди проходит государственную экспертизу.

Пока нерешенным остается вопрос о третьем участке Восточного объезда - от п. Кольцово до п. Линево. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства, сейчас рассматривается вопрос о сокращении этой части трассы. Рассматриваются варианты начала Восточного обхода и его соединения с федеральной трассой М-52 перед Искитимом. Тогда общая протяженность Восточного обхода может уменьшиться со 101 км до 70 км. Если будет утвержден второй вариант начала трассы за территорией Искитима, то общая протяженность Восточного объезда мегаполиса составит 78 км. На 2013 год планируется проектирование третьей очереди обхода.

Сооружение Восточного обхода будет иметь огромное значение для Новосибирска. Он позволит снять часть автомобильного трафика с улиц города. Говоря о значении строительства объездов вокруг городской черты, Николай Симонов сказал: «Мы просто не заметили, как ежедневно 9,5 тысяч автомобилей, особенно в летний период, с увеличением в выходные дни на 1,5-2 тыс., по городу не едут. Сегодня мы имеем на Северном обходе 5-6 тыс. единиц транзитного транспорта из Томска и Кемерово, которые идут мимо Новосибирска, а ведь иначе они бы ехали по городским магистралям».

Восточный обход Новосибирска, имеющий стратегическое значение для областного центра, соединит федеральные трассы М-51 и М-52. Министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области отметил: «Если мы говорим о Восточном обходе Новосибирска, то мы должны выводить через него транспортные потоки. В то же время мы должны пропускать транзитный транспорт мимо Новосибирска из Ленинск-Кузнецка, из Кемерово на Барнаул. Вот предназначение Восточного обхода».

Метки статьи: Восточный объезд, Восточный обход